ล้อแม็ก แม็ก แม็กล้อ แม็กซ์แต่งรถ ล้อแม็กคุณภาพ รวมล้อแม็กลายใหม่ๆ

 การทำบอดี้ฟิลเลอร์ นี่เป็นเทคนิคสำหรับการใช้ฟิลเลอร์ตัวรถ (บอน) หลังจากเห็นเพื่อนใช้ฟิลเลอร์วิธีที่ยากผมจึงตัดสินใจที่หน้าเกี่ยวกับเทคนิคนี้อาจจะมีประโยชน์ เคล็ดลับคือการใช้กฎเหล็กที่จะใช้ฟิลเลอร์ ขั้นที่ 1: ฟิลเลอร์ในภาพเป็นกฎเหล็ก 1 เมตรอยู่ในตำแหน่งที่มุมบนแผงโค้งปล่อยให้มันโค้งงอกับรูปร่างของแผงและเน้นตำแหน่งของบุ๋มที่ มันจะต้องมีกฎเหล็กที่พวกเขาโค้งที่ดีและสม่ำเสมอ คนอลูมิเนียมสามารถหงิกงอ มีช่องว่างระหว่างกฎเหล็กและแผงแผงที่ต้องการเติม ฉันมักจะดินสอเส้นบนแผงรอบขอบของช่องว่างในการแสดงที่ฉันจำเป็นต้องใช้ฟิลเลอร์ โดยใช้ไม้บรรทัดเพื่อหารอยบุบฟิลเลอร์ที่เกิดขึ้นในวิธีปกติโดยใช้มีดโกนพลาสติกฟิลเลอร์พลาสเตอร์ในพื้นที่ที่ผมเคยทำเครื่องหมายออก ฉันใช้มันลงบนโลหะเปลือยกับผิวขัดสำหรับคีย์ที่ดีแม้ว่าฟิลเลอร์ที่ทันสมัย​​ร่างกายดูเหมือนจะติดดีเพื่อเพียงเกี่ยวกับอะไร บรรจุอยู่ด้านบนของสีเป็นปัญหา - สีที่พ่นบนจะจมลงในฟิลเลอร์เป็นจำนวนเงินที่แตกต่างจากสีโดยรอบเป็น cures มันและคุณจะจบลงด้วยเส้นสีที่อยู่รอบ ๆ ฟิลเลอร์ ด้วยสีเซลลูโลสเส้นเหล่านี้สามารถให้ปรากฏหรือสองสัปดาห์หลังจากการวาดภาพเป็นวิธีการรักษาสี ฟิลเลอร์นำมาใช้กฎเหล็กกลับมาลงเล่นในการปรับให้เรียบฟิลเลอร์ ดึงค่อนข้างแน่นกับแผงกฎจะถูกลากข้ามฟิลเลอร์ ส่วนใหญ่ของฟิลเลอร์ในภาพจะถูกลบออกเหลือเพียงฟิลเลอร์ที่จะต้องมี นี้อย่างมากมายจะช่วยลดความจำเป็นในการขัดเพื่อรูปร่างและการสูญเสียของฟิลเลอร์ - ฟิลเลอร์ออกกฎโดยสามารถนำมาใช้ที่อื่น ๆ บนรถ เทคนิคการทำงานเป็นอย่างดีสำหรับความยาวสั้นของฟิลเลอร์ สำหรับพื้นที่นานกว่า 200mm ลากของสารตัวเติมในกฎที่ทำให้โค้งกฎรอบฟิลเลอร์ ในกรณีนี้ใช้กฎเป็นครั้งที่สองสามารถเอาฟิลเลอร์ส่วนเกินมากขึ้น ฟิลเลอร์ให้เรียบโดยใช้ไม้บรรทัดนี่คือแผงหลังจากกรอก ฉันพลาดบุ๋มด้านบนซ้ายของภาพ แต่กว่าที่อื่น ๆ บางขัดแสงและอุดจะทำให้ระดับค่อนข้างใกล้เคียงกับการแก้ไข ผมใช้กระดาษทรายกรวด 80 - มันอุดตันได้อย่างรวดเร็ว แต่สามารถนำมาใช้อย่างถูกต้องและรอยขีดข่วนที่สามารถจบลงได้ดีพอสมควรก่อนที่จะทาสี บางมากขึ้นตรวจสอบกับกฎเหล็กที่แสดงให้เห็นว่าพื้นที่ที่สูงเกินไปและที่ต้องฟิลเลอร์มากขึ้น ฟิลเลอร์เรียบบุ๋มของฉันปกคลุมเล็กน้อยของแผงกว่าที่ฉันคิดว่าเป็นครั้งแรกเพื่อให้คู่มากขึ้นการใช้งานของฟิลเลอร์เป็นสิ่งที่จำเป็น คุณสามารถเพียงเกี่ยวกับการให้ออกเส้นดินสอที่ฉันได้ทำเครื่องหมายออกแผงสำหรับการกรอกเพิ่มเติม ดินสอไม่อาจจะเป็นสิ่งที่ดีที่สุดที่จะใช้สำหรับการทำเครื่องหมายออก - ฟิลเลอร์ไม่น่าจะติดดินสอกราไฟท์ ในขณะที่สายที่มีขนาดเล็กและผมก็ไม่ได้สังเกตเห็นปัญหาใด ๆ ในอดีตที่ผ่านมาก็อาจจะดีกว่าที่จะใช้ปากกามาร์กเกอร์ ฟิลเลอร์มากขึ้นขึ้นอยู่กับขั้นตอนนี้ผมเคยใช้เพียงขัดแห้ง ระหว่างการใช้ฟิลเลอร์มีจำนวนมากของหลุมขาและกระเป๋าที่สามารถดักจับน้ำ ติดอยู่ใต้น้ำสีจะมีแนวโน้มที่จะฟองขึ้นในวันที่ร้อนดังนั้นจึงเป็นสิ่งที่ดีที่จะหลีกเลี่ยง การตั้งค่าของฉันสำหรับขัดคือ กระดาษทราย เบอร์ 80 กระดาษทรายกรวดด้วยมือโดยใช้กฎเพื่อตรวจสอบระดับค่อนข้างใช้บล็อกขัด ขัดด้วยมือของคุณมีมากขึ้นของความรู้สึกสำหรับรูปร่างแผง ระหว่างแต่ละเสื้อฉันจะใช้แปรงขัดเพื่อลบฝุ่นขัดจากกระเป๋าฟิลเลอร์ที่ ฟิลเลอร์ขัดรอบชิงชนะเลิศขั้นที่ 2: กันชน / knifing สีโป๊วฟิลเลอร์ไม่ได้จบลงด้วยเรียบพอสำหรับการทาสี นอกเหนือจากรอยขีดข่วนด้วยกระดาษทรายเบอร์ 80 กรวดกระดาษทรายจะมีรูและข้อบกพร่องอื่น ๆ อีกมากมาย ไม่ใช้การเครื่องขัดกระดาษทราย knifingฉาบสามารถนำมาใช้สำหรับการตกแต่งเล็ก ๆ ในความไม่สมบูรณ์ของฟิลเลอร์ แต่ชื่อของมันคือการหลอกลวง ในอดีตผมมักจะนำไปใช้ในประเทศใช้มีดทื่อ (มีประโยชน์สำหรับข้อบกพร่องเล็ก ๆ ) แต่ก็ยังสามารถนำมาประยุกต์ใช้กับประเภทเดียวกันของมีดโกนพลาสติกที่ใช้สำหรับบรรจุร่างกาย มันสามารถนำมาใช้ในเป็นบางชั้นที่เป็นไปได้มากกว่าแผงทั้งหมด knifing ฉาบเป็นวัสดุพื้นฐานเซลลูโลส - ดังนั้นจึงจะจม หลีกเลี่ยงการใช้มันในรอยขีดข่วนลึก - ที่ต้องขัดด้วยงานขัดมือบิตสุดท้ายของฟิลเลอร์ร่างกายคือคำตอบสำหรับอะไรลึก หลอดเล็ก ๆ น้อย ๆ ของการอุดในภาพจะทำรถทั้งหมด มันมีอยู่ในกระป๋อง แต่ฉันชอบหลอดที่พวกเขาไม่แห้งออกระหว่างโครงการ กันชนนำมาใช้ทั้ง panaelเป็นครั้งแรกที่ผมเปียกขัดโดยใช้กระดาษทรายเบอร์ 240 โดยทั่วไปบล็อกขัดจะขูดที่ขอบมากกว่าตรงกลาง ด้วยเหตุนี้การป้องกันควรจะใช้ในมุมที่จะได้ออกผลของขอบและป้องกันไม่ให้คะแนน ฟิลเลอร์ดูดซ​​ับน้ำดังนั้นฉันจะปล่อยให้แห้งอย่างน้อย 24 ชั่วโมงก่อนการวาดภาพ กันชนเปียกขัดแผงข้างนี้ก็พร้อมแล้วสำหรับการทาสี ฉันได้ไปกว่าโลหะเปลือย 100 กระดาษทรายกรวด (เพื่อลบสนิมพื้นผิวที่ปรากฏทันทีบนขัดเปียก) แผงรู้สึกที่สมบูรณ์แบบที่จะสัมผัส แต่พวกเขายังคงไม่ดีพอสำหรับผิวมันวาวสี ขั้นตอนต่อไปในการกรอกเป็นสเปรย์บนฟิลเลอร์ไพรเมอร์ (BUILD ไพรเมอร์สูง) เชลล์เตรียมสำหรับการทาสีกรอกพื้นผิวที่ทาสีมันเป็นคำแนะนำทั่วไปจะตัดแผงโลหะเปลือยก่อนที่จะมีการกรอกข้อมูล แต่ฉันไม่ได้โดยทั่วไปพบว่าตัวเองทำเช่นนี้ ฟิลเลอร์ที่ทันสมัย​​จะติดสีส่วนใหญ่มีผิวกระดาษทรายคีย์ ภาพแสดงให้เห็นบุ๋มผมไม่ได้จุดก่อนหน้านี้ ความเสี่ยงหลักคือ sinkage สีและขอบโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการใช้สีเซลลูโลส สีใหม่จะถูกดูดซึมเข้าสู่ฟิลเลอร์และสีโดยรอบในอัตราที่แตกต่างกันและสีแห้งจะจบลงด้วยขอบที่ขอบของฟิลเลอร์ที่ เพื่อลดขอบฉันจะเตรียมสีก่อนที่จะบรรจุ 240 กระดาษทรายกรวดและเสร็จสิ้นการบรรจุและสี 400 กรวดรอบก่อนมากกว่าการวาดภาพ นอกจากนี้ยังช่วยลดการให้คะแนนกระดาษทรายซึ่งดูน่าเกลียดจริงๆเมื่อจะแสดงขึ้นในสีสำเร็จรูป กรอกกว่าพื้นผิวที่ทาสีกรอกมากกว่าการซ่อมแซมรอยมันเป็นเรื่องธรรมดามากสำหรับการซ่อมแซมรอยตะเข็บแผงร่างกายจะมีรูเล็ก ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณใช้เทคนิค Stop เชื่อมจุดเริ่มต้นที่จะลดพัดผ่าน หลังจากเสร็จสิ้น (บด) เชื่อมถือแสงในด้านใดด้านหนึ่งของแผงเหล็กและมองจากด้านอื่น ๆ สำหรับรูใด ๆ เหล่านี้ควรจะเชื่อมและพื้นดินก่อนที่จะกรอกน้ำมิฉะนั้นจะได้รับผ่านจากด้านหลังของแผงหลังฟิลเลอร์และสาเหตุเดือด ฉันจะมีแนวโน้มที่จะย้อนกลับตะเข็บปิดผนึกของการซ่อมแซมรอยใด ๆ เป็นการป้องกันเพิ่มกับรูผมอาจจะพลาด

ฐานข้อมูลผิดพลาด

ลองอีกครั้ง ถ้าเกิดการผิดพลาดอีกครั้ง ให้แจ้งผู้ดูแลระบบด้วย