ล้อแม็ก แม็ก แม็กล้อ แม็กซ์แต่งรถ ล้อแม็กคุณภาพ รวมล้อแม็กลายใหม่ๆ

ความรู้ที่เกี่ยวข้องกับเรื่องแบตเตอรี่ ต้นเหตุที่ทำให้แบตเตอรี่เสื่อม ส่วนประกอบของแบตเตอรี่ หน้าที่ของแบตเตอรี่ ชนิดของแบตเตอรี่ น้ำกรด (ELECTROLYTE) ไฮโดรมิเตอร์ (HYDROMETER) แนวทางพินิจแบตเตอรี่เสื่อม การดูแลรักษาแบตเตอรี่ การพ่วงสายแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ เป็นอย่างไร เป็นเครื่องใช้ไม้สอยจัดเก็บ และจ่ายไฟฟ้า โดยมีลักษณะเป็นทรงสี่เหลี่ยม ที่มีการทำปฏิกิริยาเคมีภายใน นำมาซึ่งการก่อให้เกิดไฟฟ้า ซึ่งเป็นแหล่งรวมพลังไฟฟ้าของรถ แบตเตอรี่ให้ไฟฟ้าแก่รถยนต์ในการสตาร์ทเครื่องโดยการจ่ายกระแสไฟฟ้าให้แก่ไดร์สตาร์ทเพื่อให้เครื่องจักรติด ต่อจากนั้นระบบกระแสไฟฟ้าที่ใช้ในรถจะมาจากไดชาร์จ
 
เว้นเสียแต่กรณีการใช้เครื่องใช้ไม้สอยบางสิ่งเช่นใบปัดน้ำฝน ไฟหน้ารถ ไฟเลี้ยว ฯลฯ จะมีการจ่ายกระแสไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ช่วยในการปฏิบัติงาน แบตเตอรี่ที่ติดรถเป็นระเบียบแล้วจะได้รับการเติมไฟฟ้าจากไดร์ชาร์จเมื่อกระแสไฟฟ้าในแบตเตอรี่ต่ำลงเนื่องมาจากการนำกระแสไฟฟ้าไปใช้ หน้าที่ของแบตเตอรี่ แหล่งพลังงานจ่ายกระแสไฟฟ้าให้แก่สตาร์ทเตอร์ แล้วก็ระบบจุดระเบิดให้แก่เครื่องยนต์ เพื่อให้เครื่องยนต์กลไกหมุนแล้วก็ติดเครื่องได้ เป็นแหล่งให้พลังงานแก่ระบบกระแสไฟฟ้าอื่นๆในรถยนต์เมื่อระบบไฟฟ้าในรถยนต์อยากพลังงานไฟฟ้ามากยิ่งกว่าที่ระบบจ่ายกระแสไฟฟ้าของรถยนต์จะจ่ายได้ รักษาระดับกระแสไฟให้คงเดิม ประเภทของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่แบบปกติ (เพิ่มน้ำกรดแล้วชาร์จไฟในครั้งแรก จากนั้นจำเป็นต้องหมั่นดูแลระดับน้ำอย่างสม่ำเสมอ)
 
แบตเตอรี่แบบไม่ต้องเพิ่มน้ำกลั่น หรือโดยปกตินิยมเรียกว่า แบตแห้ง (แบตเตอรี่ประเภทนี้มีการเพิ่มเติมน้ำกรดแล้วก็ชาร์จไฟมาจากโรงงาน ก่อนที่จะมีการจัดตั้งผลิตภัณฑ์ในคราวแรกต้องกระทำกระตุ้นแผ่นธาตุโดยการชาร์จไฟฟ้าระยะสั้นราว 5-10 นาที จากนั้นไม่ต้องดูแลระดับน้ำในระยะเริ่มต้น (6 เดือนแรก) ต่อจากนั้นควรจะดูแลโดยประมาณ 3 เดือนครั้ง เพราะว่าแบตเตอรี่ชนิดนี้มีระบบระเบียบป้องกันการระเหยของน้ำทำให้มีการระเหยของน้ำในแบตเตอรี่ต่ำมาก
 
คำค้นหาที่เกี่ยวข้อง : เปลี่ยนแบตเตอรี่

Tags : เปลี่ยนแบตเตอรี่

ฐานข้อมูลผิดพลาด

ลองอีกครั้ง ถ้าเกิดการผิดพลาดอีกครั้ง ให้แจ้งผู้ดูแลระบบด้วย