Advertisement
เครื่องมือก่อสร้างแล้วก็ความปลอดภัยในการก่อสร้างเครื่องไม้เครื่องมือก่อสร้าง อุปกรณ์ดพื่อความปลอดภัยเป็นอุปกรณ์สำคัญสำหรับช่างก่อสร้างมาเป็นเวลายาวนานหลายร้อยปีมาแล้ว และแน่นอนว่าเป็นพื้นฐานที่สำคัญของคนเราในการสร้างเกือบทุกสิ่งบนโลกนี้ ไม่ว่าจะเป็นช่างฝีมือผู้มีประสบการณ์ หรือจะเป็นช่างมือใหม่ เตรื่องมือก่อสร้างที่ปลอดภัยก็เป็นสิ่งที่จำเป็นต้องสำหรับโครงงานก่อสร้างเพื่อประสบผลสำเร็จตามวัตถุประสงค์
สถิติของแรงงานที่ได้รับบาดเจ็บในสถานที่ก่อสร้างมีมากถึง 20,000-40,000 ครั้งต่อปี จากการใช้เครื่องมือก่อสร้างที่มิได้มาตรฐาน การบาดเจ็บพวกนี้มีทั้งยังการบาดเจ็บนิดหน่อยไปจนถึงแก่ชีวิต อาการบาดเจ็บพวกนี้มักมีสาเหตุมาจากการกระทบ การไถลของวัสดุ หรือมีวัตถุหรือคนงานตกหล่นลงมาจากที่สูง กระตุ้นให้เกิดการศูนย์เสียจากที่ได้กล่าวไว้ช่วงต้น
สถานที่ก่อสร้างอยู่ภายใต้กฎหมายและก็ระเบียบข้อบังคับเพื่อแน่ใจว่ามีการทำตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยเพื่อช่วยปกป้องการบาดเจ็บของผู้ปฏิบัติการ เพื่อยืนยันว่าคนทำงานก่อสร้างจะได้รับเครื่องไม้เครื่องมือป้องกันส่วนตัวที่เหมาะสม และที่สำคัญผู้ปฎิบัติงานหรือคนทำงานก่อสร้างต้องไม่เลี่ยงการสวมอุปแขนณืเพื่อความปลอดภัย ทั้งยังกับตนเองแล้วก็เพื่อนผู้ร่วมการทำงาน เพราะจะช่วยปกป้องการบาดเจ็บที่มือจากการใช้งานเครื่องมือก่อสร้าง
เพื่อให้มีคุณภาพในสถานที่ก่อสร้าง จำเป็นจะต้องมีเครื่องมือที่สมควรสำหรับงานของคนงาน ทั้งปวงนี้เน้นถึงอุปกรณ์สำคัญอะไรบางอย่างที่เจอในกล่องเก็บเครื่องมือก่อสร้าง รวมทั้งสรุปว่าควรใช้ข้อควรไตร่ตรองด้านความปลอดภัยครั้งใดก็ตามดำเนินงาน
รถบดถนน วัสดุที่จำเป็นมากสำหรับการก่อสร้างถนน
รถบดถนน หรือ รถยนต์บดเดินตาม เป็นเครื่องใช้ไม้สอยสำคัญหลักในการสร้างถนน รถยนต์บดจะปฏิบัติหน้าที่ให้สิ่งของต่างๆตัวอย่างเช่น กรวด ยาง แล้วก็องค์ประกอบอื่นๆถูกบีบอัดในระดับที่เป็นประจำ โดยทั่วไป รถบดถนนแล้วก็รถยนต์บดเดินตามจะประกอบด้วยลูกกลิ้งรวมทั้งดรีมโลหะขั้นต่ำ 1 ชิ้น บางครั้งก็อาจจะขึ้นอยู่กับหน้างานและก็ความเหมาะสม เพื่อทำหน้าที่ให้ลูกกลิ้งบดให้พื้นผิวการทำงานเรียบ
ทั้งนี้ รถบดถนนนั้นบางครั้งก็อาจจะดูราวกับว่าเป็นอุปกรณ์การสร้างถนนที่ทันสมัย แม้กระนั้นเชื่อหรือไม่ว่า รถบดถนนนั้นมีการใช้งานกันมานานหลายศตวรรษมาแล้ว โดยทีแรกนั้นรถบดถนนนั้นใช้แรงม้าในการขับ ต่อมาแรงม้าก็ถูกแทนที่ด้วยพลังงานไอน้ำในปี 1860 ถัดมาพลังงานไอน้ำก็ถูกแทนที่ด้วยเชื้อเพลิงดีเซลเป็นต้นมาตั้งแต่ปี 1990
โดยธรรมดานั้นรถบดถนนจะมีแนวทางการทำงานที่จะใช้น้ำหนักของดรีมที่ติดอยู่กับตัวลูกกลิ้งบีบอัดผิวเพื่อทำให้ถนนหนทางนั้นเรียบ แม้กระนั้นน้ำหนักของดรัมอาจจะมีความแตกต่างกันอย่างยิ่ง ในส่วนของรถบดเดินตามในบางรุ่น อาจจะมีน้ำหนักราว 100-400 กิโลกรัม ซึ่งจะเหมาะกับการลาดยางในแผนการขนาดเล็กหรือขนาดกึ่งกลาง เนื่องจากว่าง่ายแล้วก็พอเพียงต่อการทำงาน
จำนวนมากนั้น น้ำหนักหลักของรถบดถนนจะมาจากดรัมที่ติดอยู่กับตัวลูกกลิ้ง และในรถบดถนนบางรุ่นนั้นน้ำหนักของดรัมสามารถมากขึ้นได้โดยการเติมน้ำลงไป น้ำจะหนักแม้กระนั้นจะระบายออกจากถังได้เมื่อแผนการก่อสร้างนั้นเสร็จ จึงสามารถย้ายที่ได้ง่ายมากยิ่งขึ้นอีกด้วย
ในหลายสาเหตุ บางทีอาจใช้รถบดถนนหลายแบบสำหรับโครงงานก่อสร้างเดียว ยกตัวอย่างเช่น อาจใช้ลูกกลิ้งที่มีดรัมและก็ยางเพียงแต่อันเดียว แต่ต่อจากนั้นเมื่อพื้นที่ก่อสร้างของพวกเราราบเรียบแล้ว อาจใช้ลูกกลิ้งที่มีดรัมโลหะแทนยาง เพื่อทำให้พื้นที่ก่อสร้างนั้นมีขนาดเล็กที่สุด
รถบดถนนแล้วก็รถบดเดินตามนั้น มีหลายรุ่น หลายขนาด ดีไซน์มาเพื่อการก่อสร้างที่ไม่เหมือนกัน ให้เลือกแล้วก็ใช้งานให้เหมาะสมกับการก่อสร้างนั้นมากที่สุด รวมทั้งทำให้งานนั้นราบลื่นและก็เสร็จสิ้นตามวัตถุประสงค์
