Advertisement
แรงบิด (Torque) เป็น แรงหมุนของเพลาเครื่องจักรกล เป็นแรงที่ใช้เกี่ยวกับส่งกำลังเครื่อง จักรไปหมุนเกียร์ เพลา กับ ลูกล้อ เพื่อให้รถขยับที่ไปได้ แรงบิดจะมีค่าผิดแผกแตก ต่างกันไปตามกำลังเร็วรอบเครื่องยนต์หลายอย่าง ซึ่งสังกัดการออกแบบ ของผู้ก่อกำเนิดว่าอยากได้ให้มีแรงบิด อุตดมอยู่ที่ความ ไวรอบเครื่องจักรกลอะไร จะมีแรงบิดต่ำ ปานกลาง ใช่ไหม สูง รถที่มีเครื่องกลแรงบิดสูงก็จะมีอัตราเร่ง ที่ได้เปรียบรถที่มีเครื่องจักรแรง บิดลดลง
กำลังม้า (Horse Power) หมายถึง หน่วยที่ใช้เนื่องด้วย วัดกำลังของเครื่องยนต์ หน่วยวัดกำลังที่การตั้งกฎเกณฑ์ใช้กัน หมายความว่า แรงม้า (HP),แรงม้า (PS) และ กิโลวัตต์ (KW) กำลังม้าสุดยอดของเครื่องกลแต่ละรุ่นแต่ละแบบจะ อยู่ที่ ความรวดเร็วรอบเครื่องกลแตกต่างกันไปสุดแท้แต่ การดีไซน์ของผู้ประดิษฐ์ จากที่แรงบิดของเครื่องกลไกเป็นตัวแสดงถึงอัตราเร่ง กำลังม้าของเครื่องจักรกลก็จะเป็นตัวแสดงถึงกำลัง เร็วดีเลิศของรถยนต์ ซึ่งหมายความว่าศักยภาพของ เครื่องกลที่จะทำให้ราบแรงเสียดทาน และแรงต้านของภูมิอากาศ ที่มีงอกงามเป็นสองเท่า (อัตราเวคยกกำลังสอง) เมื่อกำลังเร็วสูงขึ้น เพราะด้วยเครื่องจักรที่มีขนาดเสมอกัน เครื่องจักรที่มีแรงบิดสูงสุดที่รอบต่ำจะมีแรงม้าสูงสุดต่ำกว่า เครื่องจักรกลที่มีแรงบิดสูงสุดที่รอบสูงกว่า เฉพาะถ้ามุ่งหมายให้มีทั้งแรงบิดด้วยกันกำลังม้าจำเริญ ก็ต้องเป็นเครื่องยนต์กลไกที่มีเทคโนโลยีสูงกว่า หรือไม่ เป็นเครื่องยนต์กลไกที่มีขนาดใหญ่กว่า รวมไปถึงมีการประดิษฐานวัสดุอุปกรณ์อื่นเสริม เติม ด้วยว่า เพิ่มกำลังม้า แรงบิดแยกออกสูง ขึ้นตามความปรารถนาใช้งาน
I-ZEST กล่องเพิ่มแรงม้าอีซูซุ
กล่องแต่งเพิ่มพละ กำลัง ยกหัวฉีด ด้วยกันคันเร่งไฟฟ้า รองรับเครื่องจักรกลรุ่นใหม่ ISUZU D-MAX 1.9/3.0 dDi Blue Power แรงม้าเพิ่มขึ้น แรงบิดยิ่งขึ้น ไม่ตัดต่อเคเบิล อัตราเร่งล้ำหน้าแน่ชัด บึ่งแซงทันใจ เกียเดินลื่นไม่มีกระตุก ปุ่มปรับแรงม้า 3 ระดับ รับรองเครื่องยนต์กลไก 3 ปี หรือว่า 1 แสนกิโลเมตร
สินค้าได้ รับการพัฒนาบนพื้นฐานความเข้าใจ ในขอบข่ายของพลังที่เหมาะสมกับรถอีซูซุ การเพิ่มพลังโดยขาดซึ่งความเข้าใจในขั้นพื้นฐานของรถยนต์ เป็นได้เป็นโทษต่อเครื่องกล ช่วงล่าง ระบบส่งกำลัง ตลอดจนผู้ขับขี่เอง โดยสินค้าได้รับการลอง เชิงและปรับปรุงเนื่องด้วยให้เกิดการขับขี่ที่สนุกตื่นเต้นพร้อมด้วยที่สำคัญเพื่อเพิ่มสวัสดีใน ขณะเร่งแซง โดยใช้เวลาน้อยลง
ในขณะเดียว กันก็ได้มีการตัดสินในด้านความเหมาะเจาะของกำลังเครื่องกลไก ตลอดระบบช่วงล่าง ระบบเบรก พร้อมกับให้ความสำคัญกับความทนของเครื่องยนต์ในการใช้งานระยะยาว
กล่อง I-ZEST เป็นกล่องทดคุณสมบัติของกล่อง คันเร่ง พร้อมด้วยกล่องยกหัวฉีด ไว้ด้วยกัน ดังนั้นการติดตั้ง จะไร้การตัดต่อสายไฟใดๆ ทั้งสิ้น อย่างเดียวจะเป็นกบิลปลั๊กอิน ที่ให้ความสวยงามและหยุด ปัญหาการลัดวงจร ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่เน้นด้านประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น ด้วยกัน ความสะดวกของผู้ใช้งานเป็นหลัก
แรงม้าเพิ่ม แรงบิดมากขึ้น ปราศจากการตัดต่อเคเบิล อัตราเร่งก้าวหน้าอย่างประจักษ์ โหมแรงแซงทันใจ เกียร์เดินลื่นไม่มีกระตุก มีปุ่มปรับกำลังม้า 3 ระดับ พิเศษ ที่นี่ที่เดียว !!! รับรองเครื่องกลอีซูซุ 3 ปี หรือไม่ก็ระยะทาง 1 แสนกิโล
เข้าชมหน้าที่ของกล่องได้ที่
https://www.youtube.com/watch?v=3CA28IT7bMoพอใจ
กล่องเพิ่มแรงม้าอีซูซุ ติดต่อ อีซูซุแสงฟ้า ติดต่อ 095-2078717-9
เกาะติดประกาศได้ในวิธีเลือกเวปไซต์
http://www.isuzusaengfahgroup.comคำค้นหาที่เกี่ยวข้อง :
i-zestTags : I-ZEST,กล่องเพิ่มแรงม้าอีซูซุ,กล่องเพิ่มกำลังม้าอีซูซุ
