Advertisement
ไฟหน้ารถมีกี่แบบ อะไรบ้าง
ไฟหน้ารถยนต์เป็นสิ่งสำคัญที่ให้ความสว่างไสวในช่วงเวลาค่ำคืนหรือเมื่อสภาพอากาศไม่เป็นใจ แต่ว่าพวกเราจะมองยังไงว่าไฟแต่ละจำพวกเป็นแบบไหน แล้วก็เหมาะสมกับการใช้แรงงานลักษณะใดได้บ้าง พวกเรามาดูกันนะครับ โคมไฟแบบต่างๆมัลติรีเฟล็กเตอร์ - โคมแบบงี้มีลักษณะฝาครอบเลนส์จะใสแลเห็นหลอดไฟและจานสะท้อนแสงด้านในกระจ่าง บางรุ่นอาจมีหมวกบังหลอดไฟติดมาให้ด้วย เพื่อการรวมแสงสว่างที่ดีเยอะขึ้นเรื่อยๆ ตัวโคมอย่างนี้จะใช้การออกแบบด้วยการคำนวนมุมจานสะท้อนแสงให้หักเหลำแสงจากหลอดไฟให้พุ่งตรงไปด้านหน้า ทั้งหลอด 2 ไส้ h4 ก็จะออกแบบให้เผื่อการเปิดไฟสูงด้วย และก็หลอดแบบไส้เดียว h1 h3 h7 h11 ฯลฯ ความสว่างมักจะส่องตรงแล้วก็กระจายข้างๆและก็เมื่อมองย้อนเข้าไปเมื่อเปิดไฟแสงสว่างจะออกฟุ้งๆด้วยเหตุนี้ โคมแบบนี้ถ้าหากไม่ถูกวางแบบมาให้ใช้กับหลอด
ซีนอนละก็ รับรองว่าฟุ้งใสตารถที่สวนมากมายแน่ๆนะครับ ไม่ว่าจะปรับให้แกนแสงสว่างลงต่ำเท่าใด แต่ว่าความกระจัดกระจายรอบๆก็ยังมีอยู่ ก็เลยเป็นต้นเหตุของการรณรงค์ห้ามใช้ไฟซีนอนในรถที่ผิดออกแบบโคมไฟจากโรงงานครับผม ภาพจาก philips x-treme vision โคมมัลติรีเพลร์แบบใสปิ้ง แบบงี้มีหมวอครอบหลอดมาให้ด้วย โปรเจคเตอร์ - โคมอย่างนี้จะมองเห็นเป็นเสมือนลูกแก้วโค้งๆกลมๆโน่นคือ เลนส์โปรเจคเตอร์ ที่เอาอย่างมาจากเครื่องฉายภาพโปรเจคเตอร์ เพื่อรวมลำแสงให้พุ่งไปด้านหน้า และก็มีความคมเข้มมากที่สุด หรือเป็นการจัดการกับปัญหาความฟุ้งของลำแสงรอบตะเกียงไปในแนวทางที่ไม่อยากนั่นเองครับผม โปรเจเตอร์สามารถใช้หลอดแบบซีนอนได้ ไม่ทำให้เป็นอันตรายต่อรถที่โดยมากแม้ตั้งความสูงอย่างถูกต้อง แต่การรวมแสงสว่างก็ย่อมไม่ชัดเจนเสมือนจัดตั้งจากโรงงานอย่างไม่ต้องสงสัยครับ led - โคมแบบแอลอีดีจะคล้ายกับโปรเจคเตอร์เพียงแค่ไม่มีตัวเลนส์นูน มีกระจกใสภายนอกรวมทั้งจานสะท้อนแสงคล้ายกับมัลติรีเฟรร์ อาจมีรูป เช่น ทรงสี่เหลี่ยม ทรงกลม ตามแต่ผู้สร้างจะทำออกมาและโดยมากมักมีหลายๆดวงเรียงกัน ด้านในมีหลอด led ที่ ให้ความสว่างมากกว่าฮาโลเจน เสมอกันกับซีนอน ลำแสงพุ่งตรง เป็นเส้นแนวคมสวยแจ่มกระจ่างมาก และมีความร้อนน้อยกว่าใช้ไฟฟ้าน้อยลงมากยิ่งกว่า ก็เลยนิยมใช้กับรถแบบใหม่ๆมากขึ้น แต่ว่ามีราคาค่อนข้างจะสูง แบบของหลอดไฟฟ้า หลอดฮาโลเจนหรือหลอดไส้ - แบบนี้นิยมใช้กันโดยปกติเป็นหลอดแก้วที่มีก๊าซเฉื่อยฮาโลเจนบรรจุอยู่ด้านใน ข้างในจะมีแกนเหล็กเล็กๆรวมทั้งขดลวดเพื่อสร้างความต้านทานไฟฟฟ้าให้มีการเปลิงแสงสว่างออกมาผ่านก๊าสฮาโลเจน ซึ่งความสว่างขึ้นกับการวางแบบขดลวดว่าจะมีความต้านทานมากน้อยแค่ไหน ในรถยนต์ตามมาตรฐานโรงงานแล้วก็กฏหมายให้ใช้ขนาด 55 วัตต์ในไฟต่ำ แล้วก็ 60 วัต์ในไฟสูงเท่านั้น ถ้าเกิดเกินกว่านี้บางทีอาจผิดกฏหมายและก็นอกเหนือจากนี้ การใส่วัตต์มากจนเกินความจำเป็นโดยไม่ปรับปรุงระบบสายไฟเพิ่มเติมอาจทำให้ขั้วไฟร้อนมากจนถึงมีการหลอมละลายและนำมาซึ่งการก่อให้เกิดการเกิดประกายหรือไฟช็อตได้ ด้วยเหตุนี้ไม่ควรแปลงหลอดไฟฟ้าเกินค่ากำหนดจากโรงงานเป็นดีเยี่ยมที่สุดขอรับ หลอดฮาโลเจนมีให้เลือกอีกหลากหลายสีสัน หลอดที่เอามาตกแต่งผิวหลอดเคลือบสีต่างๆดังเช่นว่า เหลือง ฟ้า สีน้ำเงิน แล้วก็สีรุ่ง นั้น ให้ความสว่างนาๆประการ โดยวิธีสังเกตุกล้วยๆเป็น ยิ่งมีสีฉาบหลอดเข้มยิ่งลดความสว่างลง หลอดยิ่งใสยิ่งดีนะครับ และขึ้นกับวัตต์ด้วย สำหรับหลอดที่มีสีเคลือบตามตลาดที่แพงต่ำๆโดยเฉพาะสีน้ำเงินเข้ม ชอบปรับปรุงแก้ไขด้วยการใช้วัตต์สูงๆโดยประมาณ 80 - 100 วัตต์ขึ้นไป เพื่อให้มีความสว่างเทียบเท่าหลอดแบบใส แต่ลำแสงจะมีสีตามที่อยากได้ เพื่อลดจุดเสียนั่นเอง แม้กระนั้นอาจทำให้ขั่วหลอดสายระบบไฟละลายได้ ส่วนหลอดที่เคลื่อบสีเหลือง หรือสีรุ้ง ไม่แนะนำครับผม เนื่องจากว่าไม่ถูกกฏหมาย และก็สว่างแสบตาเหลือเกิน จากเดิมที่เจาะจงให้ใช้แสงสีขาวอมส้มเท่านั้น เว้นรถยนต์ที่ถูกติดตั้งจากโรงงานแท้ๆครับ
ซีนอนเทียม - พวกเราบางทีอาจเคยได้เห็นการโฆษณาขายหลอดไฟแต่งพวกนี้โดยใช้คำว่า ซีนอน ซึ่งหลอดไฟแม้ดูแล้วมีใส้หลอดไม่ว่าจะสีฟ้าเข้ม-อ่อน ย่อมเป็นฮอาโลเจนปกติครับผม ด้วยเหตุผลดังกล่าวมองให้ดีๆระวังโดนหลอกครับ การรักษา - ไม่มีอะไรมากไม่น้อยเลยทีเดียวครับผม เป็นหลอดที่ทนทานนานปี หากไม่แตกหักจากการชน แม้กระนั้นมีข้อแม้ว่า ห้ามใช้นิ้วมือสัมผัสกับตัวหลอดแก้วโดยตรง เพราะสารกันชื่นที่เคลือบรอบๆหลอดจะเสื่อมทำให้หลอดขุ่นแล้วก็จะเสียเร็วขึ้นขอรับ
หลอดซีนอน - หลอดจำพวกนี้เริ่มเข้ามาแทนที่หลอดใส้ในรถที่ออกมาจากโรงงานกันเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ โดยตัวหลอดจะมีลักษณะใส มีหลอดแก้ว 2 ชั้น ภายนอกและภายใน ซึ่งหลอดแก้ว หรือกระเปาะข้างในจะเล็กกว่าและก็มีลักษณะกลมมน ภายในมีแก๊ส ซีนอน เป็นตัวทำปฏิกิริยาแปลงแสงให้สว่าง จากชุดบัลลาสต์ที่สร้างแรงเคลื่อนไฟฟ้าจาก 12 โวลต์ให้กลายเป็นหลายหมื่นโวลต์ เพื่อจุดให้แก๊สมีแสงสว่างออกมา ด้วยเหตุนี้ถ้าหากไปสัมผัสสายไฟหรือจุดที่ไฟรั่วบางทีอาจดูดจนตายได้ครับผม
ซีนอน ของแต่งยอดฮิต ปัจจุบันหลอดซีนอนกลายเป็นของแต่งลำดับแรกๆที่ถูกเปลี่ยน เนื่องจากความสว่าง ลำแสงสีขาวนวลงดงามหรืออาจมีมากมายสีให้เลือก และก็ระดับความเข้มล้นหลาม แต่ว่า ทราบไหมว่าความสว่างของซีนอนต้องใช้อุณหภูมิสี หรือที่เรียกว่า ค่า k องศาเควิน ให้ต่ำที่สุด หรือใกล้เคียงแสงสว่างสีขาวอมเหลืองสูงที่สุด ระดับค่า k ที่ดีที่สุดในการแลเห็นนั่นคือ ตอน 3 000 - 4 000 k โน่นเพราะความเข้มระดับนี้มักถูกติดตั้งจากผู้ผลิตรถยนต์โดยปกติเป็นค่ามาตรฐานนั่นเอง การเลือกใช้หลอดซีนอน สำหรับรถที่มีการติดตั้งมากจากโรงงาน ให้เลือกระดับความเข้มรวมทั้งรุ่นที่ตรงกับของเดิมมากที่สุด กำลังวัตต์ที่เสมอกัน ด้วยเหตุว่าจะเป็นค่าความสว่างที่เหมาะสมที่สุด โคมไฟปกติมักมาพร้อมความกระจาย ส่วนรถที่อยากได้อัพเดทไฟหน้าด้วยซีนอน อันดับแรกจำเป็นต้องสารภาพว่าถ้าหากเป็นโคมไฟแบบมัลติรีเฟล็กเตอร์นั้น ไม่เสนอแนะให้จัดตั้งนะครับ ด้วยเหตุว่าลำแสงจะฟุ้งกระจายก่อให้เกิดอันตรายต่อที่สวนทางและไม่ถูกกฏหมายแน่ๆครับ ให้ ใช้หลอดแบบฮาโลเจนที่มีคุณภาพเท่ากันหรือสูงขึ้นมากยิ่งกว่าเดิม ปกติหลอดไฟฟ้ารถยนต์เมื่อใช้งานไปนานๆอาจมีความขุ่นมัวของหลอดแก้ว จึงจำต้องตรวจเช็คและเมื่อใช้งานมานับเป็นเวลาหลายปี เพื่อให้มีความสว่างได้แก่ตอนออกมาใหม่ๆแต่ก็สังกัดความใสสะอาด-ขุ่นของเลนส์ข้างหน้าด้วยครับ
รถยนต์ที่ใช้โปรเจคเตอร์ หรือ ที่มีหมวกปิดหลอดไฟฟ้าอาจพอที่จะใช้ซีนอนได้ การเลือกควรจะดูรุ่นให้ตรงกับหลอดเดิมรวมทั้งความเข้มของแสงระหว่าง 3 000 - 4 000 k ถือว่าเพียงแต่แล้ว ส่วนความเข้มที่เกิน 4 000 k ขึ้นไปจะเริ่มมืดและไม่เห็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเวลาฝนตก ลำแสงสว่างกว่าย่อมเห็นชัดเจนกว่า
ชุดไฟซีนอน philips x-treme vision ข้อแนะนำ - สำหรับรถยนต์ที่ใช้หลอดไฟแบบ h4 หรือที่มีไฟต่ำ-สูงในหลอดเดียวกันนั้น ควรจะเลือกติดไฟซีนอนจำพวก สไลด์ เพื่อให้ความสว่างทั้งไฟต่ำแล้วก็สูง โดยใช้การเลื่อนลักษณะสไลด์ตัวหลอดเข้า-ออก เพื่อให้ปรับมุมลำแสงเพื่อหรูหราที่ไม่เหมือนกันจนกระทั่งเกิดเป็นไฟต่ำและไฟสูง โดยคงจะใช้ความสว่างจากซีนอนเพียงแต่หลอดเดียว ข้อตำหนิ - เมื่อหลอดเสีย จะดับหมดทั้งไฟสูงแล้วก็ต่ำ มีเสียงดังเวลาโซลินอยออกคำสั่งเลื่อนของหลอด หลอดสไลด์ใช้การเลื่อน เข้า-ออกของหลอดเป็นการปรับระดับให้เกิดไฟต่ำและก็ไฟสูง ส่วนหลอดที่มีซีนอนเป็นไฟต่ำแล้วก็ใช้ฮาโลเจนเป็นไฟสูงนั้น ไม่เสนอแนะครับผม เนื่องจากเมื่อเปิดไฟสูงตัวหลอดฮาโลเจนเองจะไม่สว่างแล้วก็ลำแสงจะไม่พุ่งตรง เพราะว่าจุดที่หลอดส่องสว่างนั้นไม่ได้อยู่ในจุดรวมแสงที่ถูกนั่นเอง หลอดซีนอนแบบไฟสูงเป็นฮาโลเจน ซึ่งตำแหน่งติดตั้งไม่ตรงจุดรวมแสงสว่าง เมื่อเปิดไฟสูงก็เลยแทบจะมองไม่เห็น รถที่แยกโคมต่ำแล้วก็สูงใส่ตามรุ่นได้เลย หลอดที่เป็นชนิดอื่นๆนั้นสามารถใช้ซีนอนแบบหลอดเดียวได้ตามขั่วหลอดเดิมจากโรงงานได้เลยขอรับ เนื่องจากจะมีโคมไฟสูงแยกต่างหากอยู่แล้ว หลอด
LED - นับเป็นนวัตกรรมใหม่ปัจจุบันที่วงการยานยนต์ หลอดที่ให้ความสว่างเสมอกันหรือมากยิ่งกว่าซีนอน ใช้ชิ้นส่วนอุปกรณ์น้อยกว่า ประหยัดกำลังไฟมากยิ่งกว่า รวมทั้งความร้อนจากหลอดน้อยกว่า แต่ก็มีราคาสูงกว่าครับ การเปลี่ยนมาใช้หลอด led จำเป็นต้องเลือกขั่วหรือรุ่นที่ตรงกับของเดิม รวมทั้งบางมีชุดอแดปเตอร์รองฐานหลอดให้ใส่ได้ทุกรุ่น นับว่าสบายมาก ควรเลือกหลอด led ที่มีระบบเกี่ยวกับการระบายอากาศบนฐานหลอดไฟ เพราะเหตุว่าการใช้กระแสไฟฟ้าของเจ้า led ก็มีความร้อนสะสมอยู่บ้าง philips x-treme vision แม้ระบายไม่ดีพออาจสลายตัวเร็วขึ้น ให้ความสว่างแก่ท่าน ทุกข์นั้นถึงคนอื่น ไฟหน้ารถยนต์ มีมากมายแบบหลายรุ่น ควรจะเลือกใช้ให้เหมาะสมและมีคุณภาพดี เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่เวลากลางคืน หากเลือกแบบที่ใช้งานได้ตรงจุดก็จะทำให้มีประสิทธิภาพเพิ่มมากขึ้นการส่องสว่างได้มากยิ่งขึ้น แต่ถ้าหากเลือกไม่ถูกจุดก็อาจทำให้เป็นอันตรายแล้วก็สร้างความเบื่อหน่ายแก่ผู้อื่นได้เช่นกันครับผม
เว็บไซต์ที่เกี่ยวข้อง :
[url]http://www.upforpups.com/[/url]
Tags : Philips X-treme Vision,Philips X-treme Vision+130%,ซีนอน
