Advertisement
หัวเชื้อน้ำมันเครื่อง น้ำมันเครื่อง
หล่อลื่น Red Line Engine Break-in มันจำเป็นต้องไหม?
หัวเชื้อน้ำมันเครื่อง, น้ำมันเครื่อง, หล่อลื่น
คำตอบกล้วยๆถ้าเกิดมันไม่มีความสำคัญเพราะอะไรผู้ผลิตรถยนต์จำนวนมากก็เลยนัดเช็คตามระยะคราวแรก ที่ 1000กม. แม้ว่าเคมีสำหรับในการ
หล่อลื่นมันอยู่ยาวถึง 10,000กิโลเมตร ส่วนสำคัญเป็นเป็นการตรวจดูข้อเสียก็เครื่องจักร ก่อนที่จะใช้งานเต็มพิกัด พวกเราปฏิเสธไม่ได้ที่ว่าระบบการผลิตยุคใหม่นั้นมีความเที่ยงตรงสูง บางกรุ๊ปก็เลยมานะออกมาสร้างกระแสว่า มันไม่มีความจำเป็นเลยที่ต้อง Red Line Engine Break-in เครื่องยนต์กลไก ด้วยเหตุว่าความแม่นยำสูงสำหรับในการผลิตจุดบกพร่องย่อมต่ำ แม้กระนั้นเขาเหล่านั้นลืมคิดถึงค่า clearance ที่ถูกบีบแคบลง เพื่อสมรรถนะในการดำเนินการของเครื่องจักรให้สูงขึ้น คุ้มต่อการใช้เชื้อเพลิงเยอะขึ้น
ในเมื่อเป็นแบบนี้ การ Break-in มันเลยเป็นขั้นตอนสำคัญสำหรับผู้ใช้รถที่ต้องการจะต่ออายุการใช้งานของรถยนต์ของแต่ละท่าน การ Break-in นั้นเปรียบได้ดั่งการเตรียมโลหะให้พร้อมใช้งาน เหมือนดั่งการที่เราจำเป็นต้องจัดแจงกะทะก่อนไม่งั้นทอดไข่แล้วติด เพราะเหตุว่าองค์ประกอบนั้นเครื่องยนต์กลไกจำนวนมากยังมิได้ใช้การเคลือบผิวสักมากแค่ไหน การ Break-in จึงกลายเป็นขั้นตอนสำหรับในการสร้างฟิลม์ฉาบผิวโลหะ การใช้ Red Line Oil Engine Break-in Additive ในวิธีการ Break-in นั้นก็จะช่วยให้สาร ZDDP ไปเคลือบผิวชิ้นส่วนต่างในเครื่องยนต์ได้ ลดการกร่อน เพราะเหตุว่าสาร ZDDP นั้นเปรียบเสมือนสารสร้างฟิลม์ในที่สุดก่อนที่จะโลหะจะสีกัน
Red Line Oil Engine Break-in Additive สามารถใช้เสริมเนื่องเพื่อเป็นการเพิ่มสาร ZDDP ในน้ำมันเครื่องเพื่อทำให้มีประสิทธิภาพเพิ่มมากขึ้นสำหรับในการทำงานได้ Red Line Oil Engine Break-in Additive สามารถผสมเข้ากับน้ำมันเครื่องได้ง่าย เพราะโดยธรรมดาแล้ว สาร ZDDP เปรียบเหมือนสารเติมแต่งลดการร่อยหรอทั่วๆไป ที่น้ำมันเครื่องมากมายแบรนด์ ยังใช้เป็นสารเติมแต่งอยู่ โดยแม้เป็นกลุ่มน้ำมันเกรด Racing นั้น ตัว ZDDP ก็จะสูงเพื่อการปกป้องที่มากกว่า
หัวเชื้อน้ำมันเครื่อง, น้ำมันเครื่อง, หล่อลื่น
หัวเชื้อน้ำมันเครื่อง, น้ำมันเครื่อง, หล่อลื่น
Website :
http://kptimport.co.th/blog
