Advertisement
หัวเชื้อน้ำมันเครื่อง
น้ำมันเครื่อง หล่อลื่น Red Line Engine Break-in มันจำเป็นต้องไหม?
หัวเชื้อน้ำมันเครื่อง, น้ำมันเครื่อง, หล่อลื่น
คำตอบกล้วยๆถ้าหากมันไม่จำเป็นเพราะอะไรผู้สร้างรถจำนวนมากก็เลยนัดหมายเช็คตามระยะครั้งแรก ที่ 1000กิโลเมตร ทั้งๆที่เคมีสำหรับเพื่อการหล่อลื่นมันอยู่ยาวถึง 10,000กม. หัวใจสำคัญเป็นเป็นการวิเคราะห์ข้อผิดพลาดก็เครื่องยนต์กลไก ก่อนที่จะใช้งานเต็มพิกัด พวกเราปฏิเสธไม่ได้ที่ว่าระบบการผลิตสมัยใหม่นั้นมีความแม่นยำสูง บางกรุ๊ปจึงพากเพียรออกมาสร้างกระแสว่า มันไม่มีความจำเป็นเลยที่ต้อง Red Line Engine Break-in เครื่องจักรกล ด้วยเหตุว่าความแม่นยำสูงสำหรับเพื่อการผลิตจุดบกพร่องย่อมต่ำ แต่เค้าเหล่านั้นลืมคิดถึงค่า clearance ที่ถูกบีบแคบลง เพื่อความสามารถสำหรับในการปฏิบัติงานของเครื่องยนต์ให้สูงมากขึ้น คุ้มค่าต่อการใช้เชื้อเพลิงมากขึ้นเรื่อยๆ
ในเมื่อเป็นเช่นนี้ การ Break-in มันเลยเป็นขั้นตอนสำคัญสำหรับผู้ใช้รถที่ต้องการจะยืดอายุการใช้งานของรถยนต์ของแต่ละท่าน การ Break-in นั้นเปรียบได้กับการเตรียมโลหะให้พร้อมใช้งาน เหมือนดั่งการที่พวกเราจำเป็นต้องจัดเตรียมกระทะก่อนไม่เช่นนั้นทอดไข่แล้วติด เพราะชิ้นส่วนนั้นเครื่องจักรกลส่วนมากยังไม่ได้ใช้การเคลือบผิวสักมากแค่ไหน การ Break-in จึงเปลี่ยนเป็นขั้นตอนสำหรับเพื่อการสร้างฟิลม์เคลือบผิวโลหะ การใช้ Red Line Oil Engine Break-in Additive ในแนวทางการ Break-in นั้นก็จะสามารถช่วยทำให้สาร ZDDP ไปเคลือบผิวชิ้นส่วนต่างในเครื่องยนต์ได้ ลดการสึกกร่อน เนื่องจากว่าสาร ZDDP นั้นเปรียบเสมือนสารสร้างฟิลม์ในที่สุดก่อนที่จะโลหะจะสีกัน
Red Line Oil Engine Break-in Additive สามารถใช้เสริมเนื่องเพื่อเป็นการเพิ่มสาร ZDDP ในน้ำมันเครื่องเพื่อทำให้มีประสิทธิภาพเพิ่มมากขึ้นในการปฏิบัติงานได้ Red Line Oil Engine Break-in Additive สามารถผสมกับน้ำมันเครื่องได้ง่าย เนื่องมาจากปกติแล้ว สาร ZDDP เปรียบได้เสมือนดั่งสารเติมแต่งลดการผุกร่อนทั่วๆไป ที่น้ำมันเครื่องมากมายแบรนด์ ยังใช้เป็นสารเติมแต่งอยู่ โดยหากเป็นกรุ๊ปน้ำมันเกรด Racing นั้น ตัว ZDDP ก็จะสูงเพื่อการปกป้องที่มากกว่า
หัวเชื้อน้ำมันเครื่อง, น้ำมันเครื่อง, หล่อลื่น
หัวเชื้อน้ำมันเครื่อง, น้ำมันเครื่อง,
หล่อลื่นWebsite :
http://kptimport.co.th/blog
